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为什么氢气球升到高空后会破裂?

发布时间:2019-08-12 23:49 来源:未知 编辑:admin

  氢气球内部的气压会随外部压力减小而迫使氢气球膨胀。当膨胀超过氢气球的极限时就会破裂。

  地球表面空气压力是随高度升高逐步降低的,而气球内的气压本来就比地面空气压力大,当它上升到高空,内、外压差越来越大,气球膨胀致使球膜变得越来越薄,当气球继续上升继续膨胀超过球膜承压极限时,气球就爆炸了。

  这是个物理现象。越是靠近咋们生活的地球空气就越是密集,这样地球表面的动植物才能好好的呼吸,好好的生活。而当离地球表面越来越高的地方空气就会越来越稀薄。当氢气球从地球表面起飞升空后,随着它的越飞越高,周围的空气就会越来越稀薄,空气压力也就随着降低,而气球的压力就会相对越来越大,当大到气球难以承受时就破裂了。

  1氢气球之所以会上升是因为氢气的密度比空气要低,而到了高空,空气更为稀薄,气球内外部的压力差别更大,气球会逐渐膨胀以至爆炸

  气球升到高空时,外面的空气气压变小了,可是气球里面的空气气压却没变,气压比外面大,所以就把气球的体积胀大了。气球越往高处飞,它里面的体积就越大,大到一定程度,气球会爆炸。

  1927年,美国人格雷乘气球升空,创造了12900米的高度纪录,但是由于缺氧导致身亡。针对高空缺氧,瑞士人皮卡尔于1931年研制了气球专用的充氧密封舱,这为气球的升空高度不断创新提供了保证。1933年“苏联1号”气球升高到19000米;同年苏联又创22000米新纪录。1957年8月19日,美国空军西蒙斯少校创下了载人气球30942米高度的世界纪录。

  型以上的民航飞机都在高空飞行,此处的高空是指海拔7000——12000米的空间.在这个空间以1千米为1个高度层,共分为6个高度层:7千米、8千米、9千米、1万米、1万1千米和1万2千米.高空飞行的飞机只允许飞以上给定高空.。

  另外,民航飞机在飞行时,以正南正北方向为零度界限,凡航向偏右(偏东)的飞机飞双数高层,即8千米、1万米、1万2千米高度层;凡航向偏左(偏西)的飞机飞单数高度层,即7千米、9千米、1万1千米高度层。

  短航线米飞行,长航线米飞行,现在的普通民航客机最高飞行高度不会超过12600米,有一些公务机的飞行高度可以达到15000米.

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